Material:
Katup ban untuk truk adalah sistem katup yang dirancang khusus untuk ban truk. Karena lingkungan kerja khusus truk dan persyaratan tinggi untuk kapasitas bantalan beban, katup ini untuk ban truk seringkali membutuhkan bahan yang lebih tahan lama dan kinerja penyegelan yang lebih kuat untuk memastikan stabilitas dan keamanan di bawah tekanan tinggi dan kondisi beban tinggi. Seperti katup mobil biasa, katup ban truk juga memiliki desain tahan bocor untuk memastikan bahwa mereka dapat mempertahankan sesak udara dan menghindari kebocoran gas setelah ban meningkat. Katup memiliki desain standar yang membuatnya mudah dipasang pada ban dan kompatibel dengan ban dan pelek yang ada. Pemeliharaan juga relatif sederhana, hanya membutuhkan inspeksi dan pembersihan rutin.
Parameter terperinci
| Tr no | Φ mm | B mm | C mm |
| DVC202 | 31.5 | 40 | 60 |
| DVC203 | 31.5 | 37 | 38 |
| DVC204 | 31.5 | 47 | 38 |
| DVC206 | 31.5 | 57 | 38 |
| DVC207 | 31.5 | 67 | 38 |
| DVC208 | 31.5 | 77 | 38 |
| DVC209 | 31.5 | 89 | 38 |
| DVC210 | 31.5 | 102 | 38 |
| DVC211 | 31.5 | 112 | 38 |
Tetap berhubungan
SEBUAHnda berhenti di pompa bensin, memeriksa tekanan ban Anda dengan pengukur digital terpercaya, dan melihat 32 PSI. Kemudian Anda menggunakan selang pompa udar...
BACA SELENGKAPNYAKebocoran udara masuk selang & fitting udara sistem adalah masalah utama dalam jaringan udara bertekanan karena secara langsung mengurangi efisiensi...
BACA SELENGKAPNYAPerawatan ban yang tepat sangat penting untuk keselamatan berkendara, namun banyak pemilik kendaraan yang mengabaikannya. Salah satu alat paling sederhana dan ...
BACA SELENGKAPNYAPengukur dan inflator ban portabel telah menjadi alat penting bagi pengemudi yang mengutamakan keselamatan dan kesiapan kendaraan. Dirancang untuk mengukur ...
BACA SELENGKAPNYABagaimana Anda Mengidentifikasi Kopling Rilis Cepat Profil Eropa Asli? Dalam dunia sistem pneumatik yang digerakkan oleh presisi, perangkat keras yang Anda...
BACA SELENGKAPNYA