Material:
Katup ban untuk truk adalah sistem katup yang dirancang khusus untuk ban truk. Karena lingkungan kerja khusus truk dan persyaratan tinggi untuk kapasitas bantalan beban, katup ini untuk ban truk seringkali membutuhkan bahan yang lebih tahan lama dan kinerja penyegelan yang lebih kuat untuk memastikan stabilitas dan keamanan di bawah tekanan tinggi dan kondisi beban tinggi. Seperti katup mobil biasa, katup ban truk juga memiliki desain tahan bocor untuk memastikan bahwa mereka dapat mempertahankan sesak udara dan menghindari kebocoran gas setelah ban meningkat. Katup memiliki desain standar yang membuatnya mudah dipasang pada ban dan kompatibel dengan ban dan pelek yang ada. Pemeliharaan juga relatif sederhana, hanya membutuhkan inspeksi dan pembersihan rutin.
Parameter terperinci
| Tr no | Φ mm | B mm | C mm |
| DVC202 | 31.5 | 40 | 60 |
| DVC203 | 31.5 | 37 | 38 |
| DVC204 | 31.5 | 47 | 38 |
| DVC206 | 31.5 | 57 | 38 |
| DVC207 | 31.5 | 67 | 38 |
| DVC208 | 31.5 | 77 | 38 |
| DVC209 | 31.5 | 89 | 38 |
| DVC210 | 31.5 | 102 | 38 |
| DVC211 | 31.5 | 112 | 38 |
Tetap berhubungan
A katup tubeless snap-in batang adalah katup berbadan karet yang menyegel pelek roda hanya melalui tekanan yang sesuai, tanpa memerlukan...
BACA SELENGKAPNYAPanduan lengkap langkah demi langkah bagi pengemudi yang ingin memeriksa dan memompa ban secara akurat di rumah menggunakan a pengukur ban dan inflator por...
BACA SELENGKAPNYAMemilih yang benar alat perbaikan ban terdapat satu perbedaan penting: ban tubeless diperbaiki dari luar menggunakan kit colokan atau dari d...
BACA SELENGKAPNYASEBUAH pengukur & inflator ban adalah perangkat genggam atau portabel yang mengukur tekanan udara di dalam ban dan memompanya ke tingkat yang tepat ...
BACA SELENGKAPNYASEBUAHnda berhenti di pompa bensin, memeriksa tekanan ban Anda dengan pengukur digital terpercaya, dan melihat 32 PSI. Kemudian Anda menggunakan selang pompa udar...
BACA SELENGKAPNYA