Material:
Katup ban untuk truk adalah sistem katup yang dirancang khusus untuk ban truk. Karena lingkungan kerja khusus truk dan persyaratan tinggi untuk kapasitas bantalan beban, katup ini untuk ban truk seringkali membutuhkan bahan yang lebih tahan lama dan kinerja penyegelan yang lebih kuat untuk memastikan stabilitas dan keamanan di bawah tekanan tinggi dan kondisi beban tinggi. Seperti katup mobil biasa, katup ban truk juga memiliki desain tahan bocor untuk memastikan bahwa mereka dapat mempertahankan sesak udara dan menghindari kebocoran gas setelah ban meningkat. Katup memiliki desain standar yang membuatnya mudah dipasang pada ban dan kompatibel dengan ban dan pelek yang ada. Pemeliharaan juga relatif sederhana, hanya membutuhkan inspeksi dan pembersihan rutin.
Parameter terperinci
| Tr no | Φ mm | B mm | C mm |
| DVC202 | 31.5 | 40 | 60 |
| DVC203 | 31.5 | 37 | 38 |
| DVC204 | 31.5 | 47 | 38 |
| DVC206 | 31.5 | 57 | 38 |
| DVC207 | 31.5 | 67 | 38 |
| DVC208 | 31.5 | 77 | 38 |
| DVC209 | 31.5 | 89 | 38 |
| DVC210 | 31.5 | 102 | 38 |
| DVC211 | 31.5 | 112 | 38 |
Tetap berhubungan
Di pasar global yang sangat terfragmentasi untuk komponen hidrolik, istilah tersebut Kopling Pertukaran Eropa sering digunakan sebagai label pemasar...
BACA SELENGKAPNYASaat Anda merawat kendaraan Anda, memastikan ban Anda terisi angin hingga tekanan yang tepat merupakan aspek penting dalam keselamatan dan kinerja. SEBUAH ...
BACA SELENGKAPNYASelang udara dan perlengkapannya adalah komponen fundamental dalam sistem pneumatik apa pun. Mereka berfungsi sebagai jalur udara bertekanan untuk mencapai ...
BACA SELENGKAPNYAMenginstal skrup dan colokan memerlukan perhatian yang cermat terhadap keselamatan, karena penanganan yang tidak tepat dapat menyebabkan bahaya serius sepe...
BACA SELENGKAPNYAKatup dasar karet adalah jenis katup yang menggabungkan komponen karet dalam strukturnya. Fungsi utama katup dasar karet adalah untuk memastikan sege...
BACA SELENGKAPNYA