Material:
Ada dua jenis konektor. Oleh karena itu penting saat membeli konektor untuk menentukan apakah diperlukan tipe ujung tertutup atau terbuka.
Konektor ujung tertutup digunakan ketika udara dipasok langsung dari saluran udara utama (mis. Kompresor atau penerima udara).
Katup non-kembali menggeserkan koneksi ke katup ban, memungkinkan udara mengalir ke dalam ban.
Pegangan pada konektor ini berwarna merah.
Konektor ujung terbuka digunakan dengan inflator dan pengukur ban.
Konektor ini memiliki pin yang menggeser katup ban saat digunakan.
Pegangan pada konektor ini hitam dalam warna.
Parameter terperinci
• Cocok untuk inflasi ban kembar
• Pegangan kode warna - Hitam untuk ujung terbuka dan merah untuk ujung tertutup
• Pilihan panjang batang
Tetap berhubungan
Apa Itu Katup Dasar Karet dan Bagaimana Cara Kerjanya dalam Aplikasi Industri? Katup dasar karet , juga dikenal sebagai katup dudukan karet atau elas...
BACA SELENGKAPNYADi dunia industri pneumatik dan hidrolik yang bergerak cepat, atauang yang rendah hati perangkai & Steker (sering disebut sebagai kopling pelepasan ...
BACA SELENGKAPNYADalam manajemen keselamatan jalan modern, a Pengukur & Inflator Ban lebih dari sekadar alat pemompaan sederhana; ini adalah perangkat inti untuk mem...
BACA SELENGKAPNYA1. Kunci Pas Dampak Udara vs. Tanpa Kabel: Manakah yang Lebih Baik dalam Perbaikan Tugas Berat? 1.1 Warisan Industri dan Keunggulan Tenaga Pneumatik Dal...
BACA SELENGKAPNYA1. Bagaimana Katup Dasar Karet Mencegah Aliran Balik Lebih Efektif Dibandingkan Kursi Logam? 1.1 Keuntungan Fisik dari Penyegelan “Ketat Gelembung”. Dal...
BACA SELENGKAPNYA