Material:
Ada dua jenis konektor. Oleh karena itu penting saat membeli konektor untuk menentukan apakah diperlukan tipe ujung tertutup atau terbuka.
Konektor ujung tertutup digunakan ketika udara dipasok langsung dari saluran udara utama (mis. Kompresor atau penerima udara).
Katup non-kembali menggeserkan koneksi ke katup ban, memungkinkan udara mengalir ke dalam ban.
Pegangan pada konektor ini berwarna merah.
Konektor ujung terbuka digunakan dengan inflator dan pengukur ban.
Konektor ini memiliki pin yang menggeser katup ban saat digunakan.
Pegangan pada konektor ini hitam dalam warna.
Parameter terperinci
• Cocok untuk inflasi ban kembar
• Pegangan kode warna - Hitam untuk ujung terbuka dan merah untuk ujung tertutup
• Pilihan panjang batang
Tetap berhubungan
Jawaban Singkat: Cocokkan Jenis Katup dengan TPMS dan Desain Roda Anda Untuk sebagian besar kendaraan penumpang, kanan katup ban pilihan adala...
BACA SELENGKAPNYADalam kebanyakan kasus, a penggandeng dan steker tidak akan terhubung karena mereka milik standar pertukaran industri yang berbeda ...
BACA SELENGKAPNYAKatup Schrader adalah jenis katup standar yang digunakan pada hampir semua kendaraan penumpang, sepeda motor, dan sepeda di Amerika Utara , sambil...
BACA SELENGKAPNYAARO, Pertukaran Industri, dan Otomotif (Tipe C/Tru-Flate) adalah tiga yang paling umum penggandeng dan steker standar di Amerika Utara, dan ...
BACA SELENGKAPNYAUntuk sebagian besar pemasangan kompresor di bengkel dan rumah, alat kelengkapan sambungan cepat adalah pilihan terbaik karena pemasangan dan pelepasannya ...
BACA SELENGKAPNYA