Material:
Ada dua jenis konektor. Oleh karena itu penting saat membeli konektor untuk menentukan apakah diperlukan tipe ujung tertutup atau terbuka.
Konektor ujung tertutup digunakan ketika udara dipasok langsung dari saluran udara utama (mis. Kompresor atau penerima udara).
Katup non-kembali menggeserkan koneksi ke katup ban, memungkinkan udara mengalir ke dalam ban.
Pegangan pada konektor ini berwarna merah.
Konektor ujung terbuka digunakan dengan inflator dan pengukur ban.
Konektor ini memiliki pin yang menggeser katup ban saat digunakan.
Pegangan pada konektor ini hitam dalam warna.
Parameter terperinci
• Cocok untuk inflasi ban kembar
• Pegangan kode warna - Hitam untuk ujung terbuka dan merah untuk ujung tertutup
• Pilihan panjang batang
Tetap berhubungan
Telusuri pabrik perakitan kendaraan, pusat ban, atau bengkel perawatan mana pun, dan Sebuahda mungkin akan melihat pemasangan udara bertekanan yang sama: kopli...
BACA SELENGKAPNYABayangkan sebuah van pengiriman yang telah berjalan dengan baik selama berminggu-minggu. Lalu suatu pagi, lampu TPMS di pesawat menunjukkan tekanan ban depan k...
BACA SELENGKAPNYAA quality digital tire pressure gauge is generally more accurate than a comparable analog dial gauge, typically reading within ±0.5 to ±1 PSI , vers...
BACA SELENGKAPNYAKompatibel dengan TPMS katup ban berbeda dari katup standar terutama karena katup tersebut harus menampung atau dipasang ke sensor tekanan d...
BACA SELENGKAPNYAFitur terpenting yang harus dicari di a pengukur tekanan ban adalah akurasi (dalam ±1 PSI), rentang tekanan yang sesuai untuk jenis kendaraa...
BACA SELENGKAPNYA