Material:
Ada dua jenis konektor. Oleh karena itu penting saat membeli konektor untuk menentukan apakah diperlukan tipe ujung tertutup atau terbuka.
Konektor ujung tertutup digunakan ketika udara dipasok langsung dari saluran udara utama (mis. Kompresor atau penerima udara).
Katup non-kembali menggeserkan koneksi ke katup ban, memungkinkan udara mengalir ke dalam ban.
Pegangan pada konektor ini berwarna merah.
Konektor ujung terbuka digunakan dengan inflator dan pengukur ban.
Konektor ini memiliki pin yang menggeser katup ban saat digunakan.
Pegangan pada konektor ini hitam dalam warna.
Parameter terperinci
• Cocok untuk inflasi ban kembar
• Pegangan kode warna - Hitam untuk ujung terbuka dan merah untuk ujung tertutup
• Pilihan panjang batang
Tetap berhubungan
1. Koneksi yang aman dan bebas bocor Dalam aplikasi udara terkompresi, sangat penting untuk memastikan bahwa koneksi aman dan bebas bocor. Coupler dan col...
BACA SELENGKAPNYA1. Kesalahan umum dan metode pemecahan masalah Selang udara Kebocoran trakea Kebocoran trakea adalah salah satu kesalahan yang paling umum, ya...
BACA SELENGKAPNYAKatup ban adalah bagian penting dari sistem ban kendaraan. Ini bertanggung jawab untuk menjaga stabilitas tekanan udara di ban dan memastikan keselamatan berkenda...
BACA SELENGKAPNYAItu katup ban adalah antarmuka antara ban dan udara luar. Ini bertanggung jawab atas inflasi dan mencegah kebocoran udara. Ini adalah komponen penting untu...
BACA SELENGKAPNYADengan perluasan terus menerus dari jaringan kereta api Eropa dan meningkatnya permintaan untuk operasi lintas batas, Kopling pertukaran Eropa , sebagai sa...
BACA SELENGKAPNYA