Material:
Katup penjepit tikungan tunggal adalah produk utama dalam industri otomotif. Desain dan kinerjanya secara langsung mempengaruhi keamanan, kenyamanan, dan ekonomi kendaraan. Katup ini mengadopsi desain tikungan tunggal, yang lebih kompak daripada katup lurus tradisional, lebih mudah dipasang pada ban kendaraan, dan membuat penampilan keseluruhan lebih elegan. Produk ini terbuat dari bahan berkualitas tinggi, seperti stainless steel tahan korosi dan segel karet yang tahan suhu tinggi, memastikan bahwa ia mempertahankan kinerja yang stabil di berbagai lingkungan yang keras. Katup penjepit tikungan tunggal memiliki sifat penyegelan yang kuat yang secara efektif dapat mencegah kebocoran tekanan ban, meningkatkan efisiensi bahan bakar kendaraan, memperpanjang umur ban, dan mengurangi risiko kecelakaan yang disebabkan oleh kebocoran ban. Katup ini mengadopsi struktur penjepit, tidak ada alat tambahan yang diperlukan, dan proses pemasangannya sederhana dan cepat. Cukup masukkan katup ke dalam lubang ban dan kencangkan dengan lembut dengan tangan, menghemat waktu dan upaya. Ini cocok untuk berbagai model dan spesifikasi ban.
Katup penjepit tikungan tunggal terbuat dari baja tahan karat tahan korosi dan memiliki daya tahan. Mereka dapat mempertahankan kinerja yang stabil selama penggunaan jangka panjang tanpa penggantian yang sering, menghemat biaya dan waktu pemeliharaan. Saat menggunakan katup penjepit tikungan tunggal, pastikan kendaraan diparkir dan dalam posisi yang aman, dan tidak ada hambatan di sekitar ban untuk menghindari mempengaruhi proses pemasangan. Kemudian masukkan katup ke dalam lubang ban dan kencangkan dengan lembut dengan tangan Anda untuk memastikan bahwa katup dan ban disegel dengan baik dan tidak akan ada kebocoran udara. Setelah pemasangan selesai, disarankan untuk menggunakan pengukur tekanan udara mobil untuk memeriksa apakah tekanan ban mencapai nilai standar yang direkomendasikan oleh produsen kendaraan dan membuat penyesuaian yang tepat jika perlu. Periksa secara teratur kinerja penyegelan dan tekanan udara katup untuk memastikan operasi normal, dan perbaiki atau ganti pada waktunya jika masalah ditemukan.
Parameter terperinci
| ETRTO no | Lubang pelek (mm/in) | A | B | α ° |
| V3.15.1 | 20.5/.807 " | 14 | 22 | 110 |
| V3.15.2 | 20.5/.807 " | 11 | 15 | 95 |
Tetap berhubungan
Jawaban Singkat: Cocokkan Jenis Katup dengan TPMS dan Desain Roda Anda Untuk sebagian besar kendaraan penumpang, kanan katup ban pilihan adala...
BACA SELENGKAPNYADalam kebanyakan kasus, a penggandeng dan steker tidak akan terhubung karena mereka milik standar pertukaran industri yang berbeda ...
BACA SELENGKAPNYAKatup Schrader adalah jenis katup standar yang digunakan pada hampir semua kendaraan penumpang, sepeda motor, dan sepeda di Amerika Utara , sambil...
BACA SELENGKAPNYAARO, Pertukaran Industri, dan Otomotif (Tipe C/Tru-Flate) adalah tiga yang paling umum penggandeng dan steker standar di Amerika Utara, dan ...
BACA SELENGKAPNYAUntuk sebagian besar pemasangan kompresor di bengkel dan rumah, alat kelengkapan sambungan cepat adalah pilihan terbaik karena pemasangan dan pelepasannya ...
BACA SELENGKAPNYA